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吴光辉在“代表通道”上发言（图片来源于人民日报）C919大型客机总设计师吴光辉强调发展磁悬浮列车“我国目前的高速铁路是采用轮轨，有人认为轮轨运营的极限速度就是400公里级别的时速。如果再往上提速就必须用磁悬浮了！”没想到，全国人大代表、C919大型客机总设计师吴光辉院士的两会焦点是磁悬浮列车。

万钢告诉马斯克，中国正在考虑电动汽车在税收方面的改革，比如在进口关税方面会有区别于传统汽车的进口，但具体细则至今还在制定中。在改革完成前，Model S仍需要与传统燃油车一样，缴纳25%的关税[1]。双方的会面无疾而终，唯一的成果是两人在迎客松山水画前的合影。回到美国的马斯克抱怨：“在中国，我们就像一个匍匐前进的婴儿。”

可惜雷声大雨点小，这个时期特斯拉在中国实际上没得到什么真正的好处，第一次试图打开中国国门的进攻以失败告终。空手而归回到美国的马斯克马上遭遇了人生中最大的一次挑战，这也促使他再次千里迢迢来到中国。03. 对峙：一个烧掉10亿美金的梦2016年夏天，马斯克做了一个梦。

行业配置仍以大消费和科技类板块为主，坚定看好具备长期需求的医药板块和具备核心技术优势的通信、计算机和电子板块个股，主题方向上选择自主可控、云计算、5G通信、人工智能和IDC相关板块。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

引导主动管理除了打破刚兑，资管新规通过层层条款的设计，对于通道业务进行严格限制，并明确资产证券化业务不受此次监管约束等规定，意在引导行业转向主动管理类的本源业务。对于通道业务，资管新规第二十二条规定，“金融机构不得为其他金融机构的资产管理产品提供规避投资范围、杠杆约束等监管要求的通道服务。”此外，资管新规在多层嵌套与杠杆比例方面有着严格的规制，多条政策发力，资管行业去通道将是大势所趋。

以吉林银行为例，数据显示，截至2018年末，吉林银行资产减值损失34.14亿元，比上年增长238.81%。其中，贷款减值损失40.21亿元，比上年增长274.48%。从年初公布的各省银行不良贷款率看，北京最低，只有0.34%，其次是上海0.78%，而吉林省不良率在全国最高，高达4.28%。