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外资投资总体分析1、2013年以来我国基本每年都有新的外资投资渠道创设，目前共有6条主要外资投资渠道。2、从存量看，股债四六开。2018年末外资持有股债总规模2.86万亿元，较上年末增长20.64%，其中债券占比59.78%，股票占比40.22%。

杜彦良说，经过各种比选，方案中，借鉴国内外跨海通道建设经验与启示，根据现有海峡自然与地质资料，综合比较分析，最后确定选择全隧道方案；综合比较施工难度、运营安全、环保节能等，且能同时满足铁路运输和公路运输的要求，选择建设铁路隧道的运输方式；选择了旅顺老铁山西北角，蓬莱东港为登陆点。

优先考虑选用全隧道方案渤海海峡通道建设的前期工作和论证经历了通道论证研究（启动期）、桥隧方案研究（论证期），战略规划研究（规划期）。启动期，通过烟大轮渡，烟台与大连市实现了“软连接”，但是随着各方需求的增加，其局限性也逐步体现，远远满足不了我们两地的需求。论证期重要的成果是对地理的环境条件进行了深入的调研，对技术的可行性进行了研究，同时对投资经济进行了初步的估算。战略规划研究期间，国家成立了研究课题组，从战略意义、功能定位及作用角度出发，重点研究运输需求、建设条件，初步排查工程颠覆性因素；探讨跨越渤海海峡通道可能的通道位置，公路、铁路通道可能的跨越方式；还有投资匡算，经济效益分析和风险评估等。也就是论证了能不能建，怎么建，需要多大的经济投入，这条通道建成以后，对我们整体的经济社会发展会带来什么样的效益？正式提出了“渤海海峡跨海通道总体建设方案”。

中央遏制房价上涨的决心没有改变，也不会改变。尽管一二线热点城市作为人口主要流入地，住房供求矛盾在城市化阶段还将长期存在，但这不能成为楼市再度“发烧”的理由。无论是各级地方政府，还是心态各异的购房者，都必须明白一点——房地产市场调控和监管的“工具箱”内容丰富，这些工具一定可以让平稳运行成为中国楼市主基调，也一定可以让楼市成为中国经济高质量发展的稳定器。

此次亮相的“蓝月亮”是单程着陆器，能落下去却飞不起来。“蓝色起源”正在研制加长版“蓝月亮”，运载能力高达6.5吨，足以搭载一个“上升舱”，带宇航员飞离月球。贝索斯称，他赞同美国副总统彭斯提出的5年重返月球计划，并希望“蓝月亮”能在2024年开始载人登月任务。

然而，陕西省发改委一位官员却持不同的观点。“煤制烯烃运营的企业多以煤为主营业务，但煤企专长并不在化学品加工。很多企业不仅在技术上相似，而且产品同质化严重，又缺少整体调控，所以在短短数年，某种单一产品就会达到饱和，甚至是过剩。”该官员认为，如不加以合理控制，产品一旦供大于求，再谈利润就是一种奢望了。